Thay thế gioăng nắp van MINI R56/Cooper – 2006-2013 kiến thức mới năm 2023

Thay thế gioăng nắp van MINI R56 là một sửa chữa rất dễ dàng có thể tiết kiệm rất nhiều chi phí nếu có thể tự sủa chữa tại nhà. Chỉ cần có đầy đủ đồ nghề và làm đúng quy trình là bạn có thể thành thạo công việc sửa chữa này.

MINI R56 Cooper với động cơ N12 4 xy lanh rất hay bị rò rỉ qua gioăng nắp van. Thông thường, bạn sẽ chẩn đoán vấn đề này sẽ khi ngửi thấy mùi dầu khét bốc ra từ khoang động cơ. Kiểm tra kỹ hơn thường sẽ phát hiện ra dầu rò rỉ từ các cạnh của nắp hoặc làm đầy các ống bugi. Dầu thậm chí có thể nhỏ từ nắp vào ống xả hoặc ống xả gây ra một làn khói xanh từ khoang động cơ. Nguyên nhân gây rò rỉ gioăng nắp van MINI R56 thường là do nhiệt và thời gian; miếng gioăng trở nên khô và giòn và bắt đầu hư hỏng.

Miếng đệm nắp van trên R56 MINI là một thành phần quan trọng giúp bịt kín đầu của động cơ bốn xy lanh N12. Nhiệm vụ là giữ cho đầu xy lanh và van được bảo vệ khỏi các yếu tố trong khi cũng giữ cho dầu động cơ không bị thấm ra ngoài. Nó được làm bằng cao su và bao gồm bảy mảnh; bốn vòng nhỏ làm kín từng ống bugi, hai vòng làm kín các bu lông lắp bên trong và một miếng lớn làm kín chu vi của nắp.

Việc thay thế gioăng nắp van MINI R56 là một công việc sửa chữa dễ dàng đối với thợ cơ khí tại nhà và mất khoảng một tiếng rưỡi. Công cụ “đặc biệt” duy nhất mà bạn cần là một cầ xiết chỉnh lực tầm thấp. Cần xiết này rất quan trọng để đảm bảo bạn không vặn quá chặt các bu lông nắp van trong quá trình lắp ráp lại.

Các bộ phận và dụng cụ cần thiết

1. Các bộ phận

– Bộ gioăng nắp van (bắt buộc) – Bộ gioăng nắp van bao gồm miếng gioăng chu vi, cũng như các vòng đệm ống bugi. Luôn sử dụng miếng đệm OEM chất lượng cao khi sửa chữa.

• Bộ gioăng nắp van – MINI chính hãng 11127567877 – Tất cả xe MINI R56/R57

2. Dụng cụ và vật tư

• Đầu bắt vít hình sao T20
• Đầu bắt vít hình sao T40
• Khẩu dài 8mm
• Khẩu 10mm
• Cờ lê lực tầm thấp
• Tuốc nơ vít lưỡi phẳng
• Keo làm gioăng Silicon RTV
• CRC Brakleen

Quy trình thay thế gioăng nắp van MINI R56/Cooper – 2006-2013

Phần 1 – Chuẩn bị khoang động cơ để thay thế gioăng nắp van MINI R56

Trước khi bạn có thể tháo nắp van và thay thế miếng gioăng, có một số bộ phận và kết nối điện cần được tháo ra khỏi đường đi. Luôn ngắt kết nối ắc quy trước khi bắt đầu sửa chữa này để tránh làm hỏng các thiết bị điện tử nhạy cảm.

1. Ngắt kết nối cực âm khỏi ắc quy trước khi bắt đầu sửa chữa này. Để tránh thiệt hại nghiêm trọng cho thiết bị điện tử, LUÔN LUÔN ngắt kết nối ắc quy trước khi làm việc trong khoang động cơ.

2. Sử dụng đầu bắt vít T40 để tháo hai vít đang giữ nắp động cơ. Tháo nắp đổ dầu. Nắm chặt nắp động cơ và tháo ra khỏi xe.

3. Tháo đường thoát hơi cacte khỏi mặt sau của nắp đậy đầu xy lanh. Sử dụng tuốc nơ vít lưỡi dẹt để hỗ trợ việc ghim các mấu vào trong.

4. Sử dụng tuốc nơ vít lưỡi phẳng để nâng bộ phận giữ bằng nhựa trên cảm biến trục cam xả phía sau. Ngắt kết nối cảm biến. Lặp lại với cảm biến trục cam nạp phía trước.

5. Điều tốt là bạn nên đánh dấu tất cả các đầu nối điện của bạn bằng một băng dính màu để bạn không quên một trong khi lắp ráp lại.

6. Kéo phần giữ bằng nhựa lên để giải phóng kết nối điện trên cuộn dây xy lanh 1. Kéo đầu nối điện ra khỏi cuộn dây. Dùng tuốc nơ vít lưỡi phẳng, hãy kéo gói cuộn dây ra khỏi ống bugi. Lặp lại trên ba xy lanh còn lại.

7. Tháo dây nối đất bằng khẩu 8mm.

8. Tháo bốn chốt giữ bằng nhựa đang giữ chặt dây nối vào nắp van. Có hai cái nữa bên dưới nắp hộp khí sẽ được tháo ra trong bước 13.

9. Tháo dây đầu nối khỏi cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF). KHÔNG cố sức kéo nó ra. Lẫy nhựa để tháo nằm dưới đầu nối như thể hiện trong các hình ảnh sau đây.

10. Nới lỏng kẹp ống để giữ chặt bốt nạp vào hộp khí.

11. Sử dụng khẩu 10mm để tháo bu lông đang cố định nắp hộp khí với nắp van.

12. Sử dụng đầu bắt vít T20, nới lỏng bốn vít đang giữ nắp hộp khí. Lưu ý các vít không ra khỏi nắp. Lấy nắp và tháo ra khỏi khoang động cơ.

13. Bây giờ bạn có thể tiếp cận vào hai chốt cố định cuối cùng đang cố định dây điện vào nắp van.

Phần 2 – Tháo nắp van và thay thế gioăng nắp van MINI R56

1. Nắp van bây giờ đã có thể được tháo ra. Dùng một tay lắc và khẩu 10mm để tháo 11 bu lông bên ngoài đang cố định nắp van vào đầu xy lanh. Đừng quên đinh nối đất, nó cũng là một chốt giữ vỏ!

2. Tháo hai bu lông nắp bên trong.

3. Nắm chặt nắp bằng cả hai tay và tháo ra khỏi xe. KHÔNG ép hoặc cố gắng cạy nắp ra, nếu nó không di chuyển, rất có thể bạn đã quên một chốt.

4. Tháo miếng gioăng chu vi bằng cao su cũ ra khỏi nắp van. Nếu nó bị kẹt, hãy sử dụng một dụng cụ tháo viền bằng nhựa để nhẹ nhàng cạy nó ra. KHÔNG BAO GIỜ sử dụng bất kỳ loại dụng cụ kim loại nào để tháo miếng đệm bị kẹt. Bạn có thể làm hỏng nắp van nhựa.

5. Tháo bốn miếng đệm ống bugi cũ và hai miếng đệm bu lông lắp bên trong.

6. Lau kỹ bề mặt gioăng động cơ bằng khăn mềm. Sử dụng một ít chất tẩy rửa cùm phanh như CRC Brākleen để giúp loại bỏ mọi bụi bẩn cứng đầu.

7. Sử dụng keo làm gioăng silicone RTV tốt như Permatex Ultra Black vào góc bên phải phía trước và phía sau của đầu động cơ, như thể hiện trong các hình ảnh sau đây. Hai góc này là những khu vực cần quan tâm về rò rỉ dầu, thêm keo làm gioăng silicone sẽ giúp đảm bảo chúng luôn khô ráo.

8. Lắp tất cả bảy miếng gioăng cao su mới vào nắp van. Đừng quên hai miếng đệm bu lông nhỏ lắp bên trong, chúng thường bị bỏ qua! Cẩn thận thay nắp van trên đầu động cơ để đảm bảo không bị kẹp các miếng đệm trong khi lắp đặt. Thay tất cả các bu lông của nắp van và siết chặt ngón tay. Theo trình tự siết bu lông dưới đây, sử dụng cờ lê có mô-men xoắn thấp để siết tất cả các bu lông đến 10 Nm (7,5 ft-lb).

9. Lắp ráp lại động cơ ngược lại các bước 1-13. Khởi động động cơ và xác nhận không có rò rỉ.

Hoàn thành thay thế gioăng nắp van MINI R56.

Garatructuyen chúc quý khách thành công và có thể tự tay chăm sóc được cho xế yêu của mình.

Biên soạn: Garatructuyen.com