Kỹ thuật điện tử & Điện lạnh

Cấu hình cam xăng nồi 20HP cho Raider Satria Fi 150 kiến thức mới năm 2023

Cấu hình cam xăng nồi 20HP cho Raider Satria Fi 150 – Cập nhật kiến thức mới nhất năm 2023

Giới thiệu anh em cấu hình bài độ cam xăng nồi 20 HP cho Raider Fi 150 & Satria Fi 150. Bài này phù hợp cho anh em muốn trải nghiệm 1 cảm giác mới, cảm giác xe chạy nhẹ và rất bốc, mạnh hơn zin rõ rệt, mà không cần đụng chạm quá nhiều vào phần máy.

 

So sánh CXN với “xe zin” trên máy Dyno BRT

Kết quả đo đạt 20.32 HP trên máy Dyno BRT – Nếu đo trên máy Dyno khác thì kết quả có thể cao hơn hoặc thấp hơn vì mỗi máy mỗi khác. (xe full pô xăng lửa máy zin 100% kết quả đo trên máy Dyno BRT tầm 15-17HP tùy tình trạng xe & cấu hình).

 

Kết thúc
Ngoài các bài viết tin tức, bài báo hàng ngày của https://www.kythuatcodienlanh.com/, nguồn nội dung cũng bao gồm các bài viết từ các cộng tác viên chuyên gia đầu ngành về chuỗi kiến thức kỹ thuật điện, điện lạnh, điện tử, cơ khí,…,.. được chia sẽ chủ yếu từ nhiều khía cạnh liên quan chuỗi kiến thức này.
Bạn có thể dành thời gian để xem thêm các chuyên mục nội dung chính với các bài viết tư vấn, chia sẻ mới nhất, các tin tức gần đây từ chuyên gia và đối tác của Chúng tôi. Cuối cùng, với các kiến thức chia sẻ của bài viết, hy vọng góp phần nào kiến thức hỗ trợ cho độc giả tốt hơn trong hoạt động nghề nghiệp cá nhân!
* Ý kiến được trình bày trong bài viết này là của tác giả khách mời và không nhất thiết phải là SEMTEK. Nhân viên tác giả, cộng tác viên biên tập sẽ được liệt kê bên cuối bài viết.
Trân trọng,
Các chuyên mục nội dung liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button