Họng xăng là gì – Gợi ý chọn họng xăng xe độ kiến thức mới năm 2023
Mục lục bài viết
Họng xăng là gì – Gợi ý chọn họng xăng xe độ – Cập nhật kiến thức mới nhất năm 2023
Họng xăng là gì
Họng xăng (còn gọi là họng gió) là bộ phận quan trọng để nạp khí (xăng gió) cho động cơ xe phun xăng điện tử (Fi) (bài viết đang nói tới động cơ Ex 150, Winner Sonic, Satria).
Không khí đi vào động cơ khi “bướm ga” được mở, khi đó ECU dựa vào cảm biến TPS (cảm biến bướm ga) để điều khiển phun xăng theo tỷ lệ không khí và nhiên liệu (AFR) đã được lập trình trên ECU
Đường kính của họng xăng ảnh hưởng tới công suất của động cơ.
Gợi ý chọn họng xăng cho xe độ
Chọn họng xăng lớn hay nhỏ tuỳ vào cấu hình xe, chủ yếu dựa trên kinh nghiệm của thợ máy hoặc Dyno để chọn họng xăng tối ưu dựa trên cấu hình xe của bạn.
- Họng xăng 32mm thường áp dụng: PXL tới 62zz.
- Họng xăng 34mm thường áp dụng: CXN (cam xăng nồi) tới 65zz.
- Họng xăng 36mm thường áp dụng: 65zz tới 62+.
- Họng xăng 38mm thường áp dụng: 62+ tới 65+.
- Họng xăng 40mm trở lên thường áp dụng: 65+ trở lên.
Lưu ý: gợi ý ở trên có thể không tối ưu với cấu hình và động cơ của bạn.
Kết thúc
Ngoài các bài viết tin tức, bài báo hàng ngày của https://www.kythuatcodienlanh.com/, nguồn nội dung cũng bao gồm các bài viết từ các cộng tác viên chuyên gia đầu ngành về chuỗi kiến thức kỹ thuật điện, điện lạnh, điện tử, cơ khí,…,.. được chia sẽ chủ yếu từ nhiều khía cạnh liên quan chuỗi kiến thức này.
Bạn có thể dành thời gian để xem thêm các chuyên mục nội dung chính với các bài viết tư vấn, chia sẻ mới nhất, các tin tức gần đây từ chuyên gia và đối tác của Chúng tôi. Cuối cùng, với các kiến thức chia sẻ của bài viết, hy vọng góp phần nào kiến thức hỗ trợ cho độc giả tốt hơn trong hoạt động nghề nghiệp cá nhân!
* Ý kiến được trình bày trong bài viết này là của tác giả khách mời và không nhất thiết phải là SEMTEK. Nhân viên tác giả, cộng tác viên biên tập sẽ được liệt kê bên cuối bài viết.
Trân trọng,
Các chuyên mục nội dung liên quan
