Kỹ thuật điện tử & Điện lạnh

Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy đang đi bị hụt ga

Trong quá trình sử dụng, chắc hẳn ai trong chúng ta cũng gặp tình trạng khi đang tăng tốc xe máy đang đi bị hụt ga khiến xe bị chững lại và sau đó xe bị rồ ga lên. Hiện tượng này xảy ra ở nhiều dòng xe khác nhau, kể cả xe số, xe côn tay hay xe ga. Vậy nguyên nhân là gì và cách khắc phục như thế nào? Cùng tìm hiểu nhé!

xe may dang di bi hut ga
xe may dang di bi hut ga

Nguyên nhân xe máy đang đi bị hụt ga

Do nghẹt xăng khiến cho xe máy đang đi bị hụt ga

Nghẹt xăng là một trong những nguyên nhân phổ biến dẫn đến tình trạng xe máy lên ga bị hụt. Do lượng xăng đi xuống buồng đốt không đều khiến cho buồng đốt của xe máy thiếu xăng một số lúc. Chính vì vậy mà dẫn đến tình trạng xe bị hụt hơi bất ngờ khi đang lưu thông trên đường.

Nguyên nhân khiến cho xăng xuống buồng đốt không đều có thể là do phần mạch xăng bị bám bụi bẩn, dẫn đến tình trạng bị nghẹt xăng. Nếu không may gặp trường hợp này, bạn có thể xử lý xe máy đang đi bị hụt ga bằng cách giảm hết ga sau đó lên ga từ từ để có thể đi xe lại bình thường.

Nên đổ loại xăng phù hợp với xe

– Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe bị hụt ga chính vì vậy mà bạn không nên đổ lẫn xe loại xăng vào xe.

– Hầu hết các dòng xe máy hiện này đều sử dụng xăng A95 với tỉ số nén lớn hơn. Nếu bạn dùng xăng A92 cho động cơ A95 sẽ khiến xe bị ì, bị hụt hơi bất ngờ khi bạn tăng ga.

– Sử dụng xăng phù hợp với loại xăng của mình là cách để tránh tình trạng xe bị hụt ga. Nên lựa chọn những cây xăng uy tín để tránh đổ phải các loại xăng có lẫn tạp chất.

xe may dang di bi hut ga
xe may dang di bi hut ga

Côn xe máy bị mòn khiến xe bị hụt hơi

– Côn xe sau một thời gian sử dụng sẽ bị mòn. Khi bạn tăng ga xe bị hụt sau đó rồ ga lên là dấu hiệu cho thấy côn xe bị mòn.

– Để khắc phục tình trạng này chỉ có cách là bạn mang xe ra ngoài tiệm để làm lại côn.

Bộ chế hòa khí bị lỗi

– Có thể nói đây chính là nguyên nhân thường gặp nhất khiến xe bị hụt ga. Bộ chế hòa khí bị hư hỏng thường là do nó có chứa nhiều bụi bẩn, các ốc gió và bộ phận vít chỉnh xăng trong quá trình sử dụng không ở đúng vị trí nên khiến xe không khỏe.

– Để khắc phục tình trạng xe máy đang đi bị hụt ga bạn cần vệ sinh bình xăng con cũng như căn chỉnh lại vít gió và ốc xăng để cân đối lại lượng gió và xăng đi vào buồng đốt. Việc làm này không chỉ giúp xe đi ít bị hao xăng mà còn tăng tuổi thọ cho máy.

Bugi xe máy dính nhiều bụi bẩn

– Nếu bạn kiểm tra thấy bugi hỏng, bị dính nhiều bụi bẩn, muội than hoặc khe hở giữa 2 chấu quá lớn sẽ làm cho hệ thống đánh lửa bị kém đặc biệt là khi xe di chuyển trong điều kiện trời mưa, ngập nước rất dễ bị chết máy.

– Để khắc phục tình trạng này bạn cần gõ nhẹ lên điện cực cong sao cho khoảng cách giữa hai điện cực thu nhỏ lại và rửa sạch bugi bằng dầu máy, lau khô. Lắp bugi lại một cách cẩn thận và chặt chẽ nhưng không cần quá khít.

– Xe chạy được mỗi khoảng 15000km bạn nên thay bugi một lần để đảm bảo xe đạt hiệu quả nhất.

Hệ thống phun xăng điện tử hỏng

Hệ thống phun xăng điện tử của xe máy có 3 bộ phận chính gồm: các cảm biến, bộ phận điều khiển và bộ phận hoạt động. Hiện tượng xe máy bị hụt ga đa phần là do 2 chi tiết chính trong bộ phận hoạt động là: kim phun và bơm xăng.

Cả 2 bộ phận này tiếp xúc trực tiếp với nhiên liệu. Do đó, khi sử dụng xăng “bẩn”, kém chất lượng, lọc xăng quá bẩn sẽ làm tắc kim phun, tắc lọc xăng, cháy bơm xăng.

Khi bị tắc kim phun, vận tốc tối đa và gia tốc sẽ giảm rõ rệt. Xe bị hụt ga đầu, đi ì ì đặc biệt khi chở nặng. Lúc này bạn cần mau chóng đem xe đi sửa chữa để súc rửa kim phun sạch sẽ.

Khi bị tắc lọc xăng, cháy bơm xăng, lúc này lượng xăng không đủ cung cấp cho buồng đốt, động cơ sẽ là xe khó khởi động. Xe đang đi bị hụt ga chết máy, dễ bị rồ ga đột ngột. Bạn cần thay lọc xăng định kỳ, hạn chế đi xe khi kim xăng dưới vạch đỏ. Đặc biệt cần đổ xăng tại các cây xăng uy tín để đảm bảo chất lượng nhiên liệu.

xe may dang di bi hut ga
xe may dang di bi hut ga

Cách khắc phục tình trạng xe máy đang đi bị hụt ga

Vệ sinh bộ chế hoà khí và làm sạch các tia phun xăng để xe máy không còn rơi vào tình trạng hụt ga.

Sử dụng loại xăng phù hợp, tương thích với thông số của xe và không nên đổ lẫn hai loại xăng xe với nhau.
Nên thường xuyên lau chùi bộ phận bugi để tránh các muội đen bám vào. Đồng thời tiến hành lau dọn bình xăng, ốc xăng và vít gió để cân đối lại lượng gió cũng như xăng vào buồng đốt. Việc này sẽ giúp máy ít bị hao xăng và giúp tăng tuổi thọ cho xe.

Ngoài những công việc như thay thế lọc gió, vệ sinh buồng đốt hay thay đầu, thì việc bảo dưỡng xe thường xuyên cũng rất cần thiết. Những công đoạn này giúp cho chiếc xe của bạn vận hành được bền và lâu hơn.

Dưới đây là một số giải pháp hữu ích người dùng có thể tham khảo:

  • Vệ sinh xe hàng tuần để tránh bám bẩn, gây ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện.
  • Sử dụng xăng phù hợp và tránh đổ lẫn hai loại xăng với nhau.
  • Thường xuyên vệ sinh bộ chế hòa khí và làm sạch tia phun xăng.
  • Không nên ép côn để tạo tiếng động mạnh hoặc rồ ga vì sẽ khiến bộ phận này dễ bị hỏng và tình trạng hụt ga trầm trọng hơn.
  • Thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng xe định kỳ để phát hiện và xử lý kịp thời các vấn đề hư hỏng, đồng thời giúp phương tiện vận hành êm ái và tăng tuổi thọ.
  • Thường xuyên lau chùi và vệ sinh bugi để tránh muội đen bám vào.
  • Lau dọn bình xăng, vít gió, ốc xăng định kỳ để đảm bảo cân đối lượng gió và nhiên liệu đi vào buồng đốt. Điều này giúp tiết kiệm xăng và duy trì hoạt động bền bỉ của động cơ.

Xe máy lên ga bị hụt không phải là sự cố hiếm gặp đối với người sử dụng phương tiện. Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra để phát hiện sớm các vấn đề hư hỏng, tiến hành xử lý kịp thời để tránh nguy hiểm khi điều khiển phương tiện. Bên cạnh đó, việc chăm sóc và bảo dưỡng xe thường xuyên cũng rất cần thiết để đảm bảo động cơ luôn vận hành êm ái.

Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy đang đi bị hụt ga

Cách sử dụng xe máy CHUẨN để xe không bị hụt ga

Để hạn chế tình trạng xe máy đang đi bị hụt ga đồng thời giúp xe hoạt động ổn định và tăng tuổi thọ sử dụng bạn cần lưu ý một số điểm sau:

– Với dòng xe số thì cần sử dụng số sao cho hợp lý. Ví dụ như khi di chuyển chậm, dừng đèn đỏ thì nên để số thấp, động cơ sẽ không bị yếu, bị lì. Khi xe đang chạy đều hoặc di chuyển trên đường cao tốc thì nên để số cao.

– Khi phanh xe nên kết hợp cả phanh trước và phanh sau để tránh xe bị đổ làm ảnh hưởng tới các bộ phận trên xe và an toàn của người lái.

– Không ép côn để rồ ga hay tăng ga đột ngột sẽ khiến tay côn hỏng nhanh hơn.

– Không nên lắp hay độ các thiết bị vào xe sẽ khiến xe hoạt động thiếu ổn định.

– Cần kiểm tra, thay thế, bảo dưỡng các bộ phận của xe thường xuyên để phát hiện dấu hiệu hỏng thì xử lý ngay.

– Nên rửa xe thường xuyên, tránh để xe hoạt động trong tình trạng quá bẩn.

– Sử dụng xăng phù hợp với phân khối của xe hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Từ khóa:

  • Xe tay ga bị hụt hơi
  • Xe ô tô bị hụt ga
  • Xe máy không tăng tốc được
  • Xe máy số bị hụt hơi
  • Xe máy lên ga bị giật
  • Xe bị hụp ga cuối
  • Xe Dream bị hụt hơi
  • Xe sirius lên ga bị hụt

Nội dung liên quan:

Back to top button