PXL rớt nắp là gì? hướng dẫn độ pô xăng lửa rớt nắp kiến thức mới năm 2023
Mục lục bài viết
PXL rớt nắp là gì? hướng dẫn độ pô xăng lửa rớt nắp – Cập nhật kiến thức mới nhất năm 2023
PXL là viết tắt của từ “pô xăng lửa” – Rớt nắp là tháo nắp trên đầu bò quilat để canh đồng tiền, thả cam, canh góc cam. Bài độ này chủ yếu dành cho các dòng xe Winner 150, Sonic 150, Satria Raider Fi 150, Exciter 150.
PXL rớt nắp mạnh không? bền không?
Mạnh hay yếu là do tay nghề của thợ độ xe và thợ set map ECU và tùy vào chất lượng phụ tùng bạn đang xài. Bền hay không thì tùy vào cách bạn chạy xe và tùy vào chất lượng phụ tùng bạn đang xài, nói chung thì xe zin mà chạy ẩu thì cũng hư thôi.
Vậy làm đúng bài PXL rớt nắp 100% là làm những gì?
- Xe làm full PXL (xem bài: Pô xăng lửa là gì? hướng dẫn độ pô xăng lửa)
- Lên cam độ hoặc điều chỉnh góc cam đối với cam zin.
- Không rớt đầu.
Lưu ý: nếu xe đã “rớt đầu” thay lò xo đầu độ rồi thì không còn được gọi là “rớt nắp” nữa, mà có thể được gọi là CXN – Cam xăng nồi.
Kết thúc
Ngoài các bài viết tin tức, bài báo hàng ngày của https://www.kythuatcodienlanh.com/, nguồn nội dung cũng bao gồm các bài viết từ các cộng tác viên chuyên gia đầu ngành về chuỗi kiến thức kỹ thuật điện, điện lạnh, điện tử, cơ khí,…,.. được chia sẽ chủ yếu từ nhiều khía cạnh liên quan chuỗi kiến thức này.
Bạn có thể dành thời gian để xem thêm các chuyên mục nội dung chính với các bài viết tư vấn, chia sẻ mới nhất, các tin tức gần đây từ chuyên gia và đối tác của Chúng tôi. Cuối cùng, với các kiến thức chia sẻ của bài viết, hy vọng góp phần nào kiến thức hỗ trợ cho độc giả tốt hơn trong hoạt động nghề nghiệp cá nhân!
* Ý kiến được trình bày trong bài viết này là của tác giả khách mời và không nhất thiết phải là SEMTEK. Nhân viên tác giả, cộng tác viên biên tập sẽ được liệt kê bên cuối bài viết.
Trân trọng,
Các chuyên mục nội dung liên quan
