Kỹ thuật điện tử & Điện lạnh

Hộp số CVT là gì? Ưu và nhược điểm của hộp số ô tô

Nếu như thường di chuyển trên chiếc xe ô tô thì chắc hẳn bạn sẽ đặt ra câu hỏi Hộp số CVT là gì? Nó có những ưu điểm và nhược điểm nào? Để giải quyết được những thắc mắc này, bài viết sau đây chúng tôi sẽ giúp bạn!

Định nghĩa về hộp số CVT là gì?

Hộp số CVT là gì? Hộp số CVT là viết tắt của cụm từ Continuously Variable Transmission. Có nghĩa là hộp số biến thiên vô cấp. Trong ngành công nghiệp chế tạo ô tô, các nhà sản xuất đã sử dụng loại hộp số này nhiều hơn trên các mẫu xe mới, chủ yếu là những dòng xe cỡ nhỏ và có giá thành rẻ. Tiêu biểu như các sản phẩm xe hơi của thương hiệu nổi tiếng như Nissan, Honda, Audi hay GM,… đều đã được áp dụng hộp số này.

Ký hiệu hộp số CVT là gì? – Với dòng xe số sàn có ký hiệu là MT (Manual Transmission). Xe số tự động có ký hiệu là AT (Automatic Transmission – Hộp số tự động).

hop so cvt la gi
hop so cvt la gi

Cấu tạo của hộp số CVT

Trong cấu tạo của hộp số CVT gồm 3 bộ phận tương tự như những loại hộp số khác như hệ thống puli (ròng rọc) sẽ bao gồm puli đầu ra dẫn tới bánh xe và puli đầu vào được gắn với trục quay của động cơ, cùng với dây đai truyền được làm từ kim loại hay cao su làm việc với công suất cao.

Điểm đặc biệt của hộp số CVT nghĩa là gì? Đây là chi tiết không có các cấp số. Khả năng hoạt động của hộp số vô cấp CVT là gì? Chức năng vận hành của nó đơn giản hơn so những loại hộp số khác, có cả một hệ thống gồm ly hợp, bánh răng, phanh…

Nguyên lý hoạt động của hộp số CVT là gì?

Hộp số CVT là gì? Theo nghiên cứu của các chuyên gia, hộp số CVT được trang bị bộ vi xử lý và các loại cảm biến có chức năng theo dõi và điều khiển theo 3 nhân tố chính. Đây là những yếu tố quan trọng giúp khả năng hoạt động của hộp số tốt nhất.

Cụ thể, cả hai puli ở đầu vào hoặc đầu ra đều được tạo thành từ hai khối hình nón nghiêng 20◦, đặt đối diện nhau. Ở bên trong rãnh giữa của hai khối hình nón có một dây đai chạy và khoảng cách của chúng có thể thay đổi được.

Khi hai hình khối có khoảng cách xa nhau, bên trong rãnh, dây đai bị ngập sâu và bán kính của nó quấn quanh puli sẽ bị giảm đi. Ngược lại, bán kính của dây đai tăng lên khi chúng được bố trí ở gần nhau, để tạo ra lực cần thiết khi thay đổi khoảng cách giữa 2 khối hình nón. CVT có thể dùng áp suất thuỷ lực hoặc lò xo.

Hệ puli và dây đai có đường kính thay đổi sẽ bắt cặp bắt nhau. Đối với cụm puli đầu vào (hay còn gọi là puli chủ động), chúng được nối với trục quay của động cơ. Động cơ sẽ tiếp nhận năng lượng trực tiếp để đưa vào hộp số. Puli đầu ra (gọi là puli bị động) được nối với cụm puli đầu vào và truyền mô-men xoắn đến trục truyền động dẫn tới bánh xe.

Khoảng cách giữa điểm quấn với trục puli của dây đai được gọi là bán kính quay. Tỷ số bán kính quay của cụm puli chủ động và puli bị động sẽ xác lập ra số tại hộp số. Khi bán kính của hệ puli thay đổi, làm cho tỷ số truyền được thay đổi một cách liên tục. Chính vì thế, hộp số CVT không cố định và nó có thể di chuyển ở bất cứ thời điểm nào hay bất cứ động cơ và tốc độ nào trên xe.

hop so cvt la gi
hop so cvt la gi

Ưu và nhược điểm của hộp số CVT

Nhận định về ưu điểm của hộp số CVT

Hộp số CVT là gì? Khi xe vận hành, lợi thế lớn nhất của hộp số đó là khả năng tối ưu động năng sinh ra. Phương tiện luôn vận hành theo đúng tỷ số truyền cần thiết. Nói cách khác là CVT luôn được lập trình để tốc độ của động cơ luôn được giữ đồng nhất với động năng được sinh ra.

Ở trạng thái phù hợp, động cơ được duy trì với động năng sinh ra. Do đó, hộp số CVT sẽ giảm thiểu được mức tiêu hao nhiên liệu một cách đáng kể. Nhất là đối với việc di chuyển trên xe cao tốc, cùng tốc độ ổn định.

Quá trình chuyển số của CVT nhanh chóng, hoạt động mượt mà và không gây ra tình trạng giật cục như những loại hộp số khác.

Khi xe thay đổi trạng thái như tăng giảm ga nó sẽ có khả năng thích ứng cao và không xảy ra hiện tượng “đuối” số khi xe leo dốc.

Hộp số vô cấp CVT thường có trọng lượng nhỏ và nhẹ, góp phần làm giảm trọng lượng tổng của chiếc xe. Đây là mức tối ưu vô cùng quan trọng mà bất kỳ nhà sản xuất hay người sử dụng xe nào cũng đều quan tâm.

Kết cấu của hộp số biến thiên vô cấp CVT đơn giản, ít bộ phận, chi tiết hơn. Nguyên lý vận hành linh hoạt khi xe thay đổi nhằm mang đến các tỷ số truyền khác nhau. Vì thế, hộp số CVT hoạt động trên cơ chế tối ưu, mang đến hiệu quả sử dụng tốt.

Chi phí sản xuất ít, giá thành của sản phẩm được giảm thiểu được giảm xuống.

Trong quá trình sử dụng xe về lâu dài, bạn sẽ thấy việc sửa chữa nhanh chóng, có thể giảm bớt được thời gian và chi phí của khách hàng.

Điểm hạn chế của hộp số CVT là gì?

Khi dùng dòng xe có hộp số vô cấp CVT, bạn sẽ thấy được tiếng ồn ở trong khoang máy và cabin được hạn chế. Nó làm tăng cảm giác thoải mái khi ngồi ở trong xe.

Hộp số truyền các tỉ số linh hoạt nhau. Do đó, khi sang số, người lái xe sẽ không có cảm giác gì. Qua đó, nếu là người mới quá trình sang số không thể tránh khỏi tâm lý lo lắng, bỡ ngỡ khi có vấn đề xảy ra.

Nếu là người có cá tính mạnh thì dòng xe sử dụng hộp số CVT chắc hẳn sẽ không dành cho đối tượng đó. Bởi vì, chúng sẽ không mang đến cho người lái xe sự trải nghiệm như mong muốn như loại xe được trang bị hộp số truyền động.

Chính từ việc dây đai truyền động có giới hạn chịu tải nhất định. Thế nên dòng xe sử dụng hộp số này khó có thể đạt được tốc độ cao và momen xoắn thấp hơn so với những hộp số khác. Thêm nữa, phần dây đai có thể bị kéo giãn hoặc bị trượt, gây ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của xe.

Từ khuyến nghị của các nhà sản xuất, khi xe hoạt động sau 50.000km thì bạn cần phải thay thế dây đai truyền động mới. Vì độ bền của dây đai sẽ giảm đi khi phải chịu tải lớn trong thời gian dài. Bên cạnh đó, độ bền của dầu trong hộp số biến thiên CVT cũng thấp hơn và thay thế thường xuyên. Đây là một trong số những điểm bất cập của loại xe ô tô dùng hộp số CVT.

Hướng dẫn chi tiết cách sử dụng hộp số vô cấp

Hộp số CVT là gì? Cách sử dụng hộp số vô cấp của xe ô tô gần tương tự như hộp số tự động. Đối với dòng xe có hộp số vô cấp bạn chỉ cần chuyển cần số về chế độ di chuyển phù hợp mà không cần đạp chân côn.

Cách lái xe hộp số vô cấp chi tiết

Đầu tiên, người lái cần nhấn bàn đạp phanh và đưa cần số sang chế độ D. Sau khi bàn đạp phanh được nhả ra thì xe sẽ di chuyển về phía trước và bạn chỉ cần điều khiển tay lái chuẩn xác.

Với cấu tạo riêng biệt nên hộp số vô cấp không có chức năng ghi đè bằng tay bởi không có bánh răng như dòng hộp số khác. Thay vào đó nhờ có lẫy chuyển số giúp tăng giảm mô-men xoắn hiệu quả. Đối với những dòng xe không có lẫy chuyển số thì được trang bị chế độ S, L thay thế với tính năng đã nêu ở phần trên.

Những lưu ý khi lái xe hộp số CVT là gì?

Để có thể lái xe an toàn hơn, chúng ta cần lưu ý một số kinh nghiệm hữu ích dưới đây.

Duy trì đầu vào van tiết lưu ổn định

Lưu ý đầu tiên trong cách sử dụng hộp số vô cấp là nên duy trì đầu vào bướm ga ổn định nhằm tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế áp lực lên hộp số và động cơ. Bởi nếu đầu vào ga không ổn định gây ảnh hưởng đến việc chuyển số, chuyển động của xe.

hop so cvt la gi
hop so cvt la gi

Không gác chân lên bàn đạp phanh

Việc gác chân lên bàn đạp phanh khi lái xe khiến má phanh dễ mòn, tạo áp lực cho động cơ. Vì vậy, người lái nên tránh gác chân lên phanh nhằm tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tình trạng phanh gấp.

Hạn chế lái xe nhanh, vượt ẩu

Lưu ý tiếp theo khi lái xe số vô cấp là hạn chế lái nhanh, vượt ẩu gây tiêu tốn nhiên liệu, tạo căng thẳng làm hộp số nhanh hỏng.

Chuyển hộp số sang trung tính bất cứ khi nào có thể

Người lái cần chuyển hộp số vô cấp CVT sang trung tính khi xe dừng đèn đỏ hoặc bị kẹt xe giúp hạn chế tiêu hao nhiên liệu.

Nhẹ nhàng khi xuống dốc

Yếu tố cuối cùng trong cách sử dụng hộp số vô cấp hiệu quả là bạn không nên tăng tốc nhanh khi xuống dốc. Điều này gây căng thẳng và áp lực cho bộ truyền động khiến hộp số dễ hư hỏng và tốn nhiên liệu.

Từ khóa:

  • Hộp số AT là gì
  • Hộp số CVT và AT loại nào tốt hơn
  • Hộp số có cấp là gì
  • Cách sử dụng hộp số CVT
  • Hộp số E CVT là gì
  • Bao lâu phải thay dây đai hộp số CVT
  • Các loại hộp số ô to
  • Hộp số CVT Vios

Nội dung liên quan:

Back to top button