Kỹ thuật điện tử & Điện lạnh

Bình ắc quy ô tô bị NÓNG bất thường và 8 dấu hiệu báo HỎNG cần biết kiến thức mới năm 2023

Bình ắc quy ô tô bị NÓNG bất thường và 8 dấu hiệu báo HỎNG cần biết – Cập nhật kiến thức mới nhất năm 2023

Đa phần người  dùng xe đều nghĩ rằng ắc quy trong khi sử dụng không cần theo dõi cũng như bảo dưỡng định kỳ, đây chính là suy nghĩ sai lầm khiến cho xe của bạn hay gặp phải sự có như khó để nổ, hết điện… một cách bất thường hoặc vào thời điểm quan trọng.

Chẳng hạn vào một buổi sáng đẹp trời, bạn chợt phát hiện ra chiếc xe của mình đề khó nổ, bạn thấy thật khó chịu và bất tiện, ngay lập tức đổ lỗi cho ắc quy hỏng và lập tức thay cái mới, trong khi việc thay thế là không cần thiết, và nếu bạn chịu khó bỏ thời gian quan sát một chút hàng ngày, kiểm tra thường xuyên hơn thì mọi việc đã không tồi tệ và tốn kém như thế.

Ắc quy là một trong số bộ phận quan trọng cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ

Trong bài hôm nay, chúng tôi sẽ chia sẻ với các bạn về những dấu hiệu bảo hỏng ở ắc quy và cách khắc phục kịp thời trước khi xảy ra những hư hỏng nặng hơn.

1, Hiện tượng ắc quy nóng bất thường

Nếu nhận thấy ắc quy bị nóng bất thường, thì nguyên nhân chính là do dòng sạc quá lớn.

Để kiểm tra, thì bạn chỉ cần mang xe đến các gara sửa chữa, tại đây thợ sẽ cắm đồng hồ đo sạc vào để kiểm tra là có thể biết chắc được có phải do dòng sạc lớn quá hay không.

Đối với tình trạng này, thì cần phải thay máy phát điện và bình ắc quy là sẽ ổn, để tiết kiệm chi phí có thể tính tới phương án kiếm hàng ngoài hoặc hàng bãi.

>Bắt bệnh CHÍNH XÁC cho xe thông qua 8 dấu hiệu hỏng bugi oto

 

  1. Lượng chất điện dịch thấp hơn mức “lower level”.

 Nguyên nhân của tình trạng này là:

  • Ắc quy bị sạc quá mức
  • Châm chất điện dịch không đủ
  • Do ắc quy bị nghiêng, đổ

Cách khắc phục như sau: Bạn cần phải châm thêm nước cất đồng thời điều chỉnh lại mức điện dịch trong bình sao cho đều giữa các ngăn, rồi test lại bộ sạc và sạc lại trong trường hợp ắc quy bị yếu điện.

3 Cách kiểm tra bình ắc quy ô tô CHÍNH XÁC hướng dẫn cách sạc bình ắc quy

 

  1. Ắc quy đề không nổ

– Nguyên nhân chính: do ắc quy bị phóng quá mức, bộ sạc nạp không đủ cho bình, hệ thống điện trên xe bị rò

– Cách xử lý: Cần châm thêm nước cất cho bình, trong trường hợp cần thiết thì điều chỉnh mức điện dịch. Tiến hành sạc lại bình với cường độ và thời gian phù hợp.

ac quy bi hongddd

Sử dụng máy đo bình ắc quy để kiểm tra

Tốt nhất, nên đưa xe đến gara sửa chữa, tại đây sẽ có đủ công cụ, máy kiểm tra bình ắc quy giúp kiểm tra chính xác được thực trạng để đưa ra phương án xử lý tốt nhất

  1. Tỷ trọng chất điện dịch quá thấp hơn tiêu chuẩn ở một hay một số ngăn

Nguyên nhân của tình trạng này là do ắc quy có thể đã bị chạm ở bên trong tại ngăn có tỉ trọng quá thấp

– Cách giải quyết phù hợp là cần điều chỉnh lại mức điện dịch đồng thời sạc lại. Nếu đã thực hiện các bước trên mà tỷ trọng và điện áp vẫn thấp thì cần phải thay thế bình ắc quy, do bình đã bị chạm trong nên không thể tiếp tục sử dụng

Cách vệ sinh dàn lạnh xe ô tô ĐƠN GIẢN và HIỆU QUẢ

 

  1. Tỷ trọng chất điện dịch cao hơn tiêu chuẩn (đều ở các ngăn) hoặc do châm thêm dung dịch lạ không phải là nước cất.

Nguyên nhân có thể là do chất điện dịch bị nhiễm tạp chất

– Xử lý như sau, cần phải thay chất điện dịch khác với tỷ trọng theo tiêu chuẩn và căn chỉnh lại mức điện dịch.

Nên kiểm tra lại ắc quy và sạc lại nếu cần

 

  1. Vỏ bình bị phù hoặc biến dạng

– Nguyên nhân là do nhiệt độ của chất điện dịch tăng cao do sạc bình quá mức hoặc có thể do bức xạ nhiệt của động cơ, khiến cho nhiệt độ xung quanh bình tăng cao, gây biến dạng vỏ bình.           

–  Đối với trường hợp này, cần dừng nạp ắc quy ngay lập tức trong trường hợp đang nạp, sau đó chờ cho nhiệt độ chất điện dịch giảm xuống rồi mới tiếp tục

Luôn đảm bảo nhiệt độ chất điện dịch dưới 45 độ C                    

[CHIA SẺ] Kỹ thuật dán phim cách nhiệt xe hơi SIÊU PHẲNG không nhăn

 

  1. Cực của ắc quy bị ăn mòn.

– Nguyên nhân: do cực và kẹp dây điện siết quá chặt với nhau, chất điện dịch bị tràn ra ngoài.

– Xử lý: Tháo kẹp sau đó vệ sinh cực ắc quy rồi siết lại kẹp và dây, kiểm tra và điều chỉnh lại mức điện dịch trong bình. Kiểm tra lại các nút có được siết chặt hay không

 

  1. Cực ắc quy bị chảy thủng

– Nguyên nhân gây nên hiện tượng này là do phần kẹp dây điện kết nối với ắc quy siết quá lỏng, vì thế mà tiếp xúc không kém sinh ra tia lửa điện khi bình ắc quy phóng điện.

– Xử lý như sau: tháo hết kẹp, vệ sinh cực rồi siết lại kẹp và dây điện cho chắc, nhưng lưu ý không siết quá chặt.

Khi thao tác với bình, cần hết sức cẩn thận, tốt nhất nên tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Máy kiểm tra bình ắc quy

Xem giá máy đo, test bình ắc quy tại: 


Kết thúc
Ngoài các bài viết tin tức, bài báo hàng ngày của https://www.kythuatcodienlanh.com/, nguồn nội dung cũng bao gồm các bài viết từ các cộng tác viên chuyên gia đầu ngành về chuỗi kiến thức kỹ thuật điện, điện lạnh, điện tử, cơ khí,…,.. được chia sẽ chủ yếu từ nhiều khía cạnh liên quan chuỗi kiến thức này.
Bạn có thể dành thời gian để xem thêm các chuyên mục nội dung chính với các bài viết tư vấn, chia sẻ mới nhất, các tin tức gần đây từ chuyên gia và đối tác của Chúng tôi. Cuối cùng, với các kiến thức chia sẻ của bài viết, hy vọng góp phần nào kiến thức hỗ trợ cho độc giả tốt hơn trong hoạt động nghề nghiệp cá nhân!
* Ý kiến được trình bày trong bài viết này là của tác giả khách mời và không nhất thiết phải là SEMTEK. Nhân viên tác giả, cộng tác viên biên tập sẽ được liệt kê bên cuối bài viết.
Trân trọng,
Các chuyên mục nội dung liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button